Deseja Viajar? Garantimos os Melhores Preços!
CLIQUE AQUI - Para receber as notícias do Jornal Montes Claros direto no seu WhatsApp!!!

O Etios é um dos modelos mais vendidos pela Toyota no Brasil

Motor – Toyota Etios 2017 ganha câmbio automático

📲 e o canal do JORNAL MONTES CLAROS no WhatsApp

Sem mudanças no visual mas com melhorias na mecânica o popular da Toyota fica mais potente e confortável.

O Etios é um dos modelos mais vendidos pela Toyota no Brasil
O Etios é um dos modelos mais vendidos pela Toyota no Brasil

Esta é a primeira vez que a Toyota faz mudanças mais amplas no Etios, desde o seu lançamento, em setembro de 2012. Ainda não foi dessa vez que o modelo popular da marca japonesa ganhou um visual mais moderno, sua principal crítica. Em compensação, os motores 1.3 e 1.5 estão mais fortes, eficientes e agora são nacionais (antes eram importados do Japão). O câmbio manual também melhorou. Ganhou uma marcha a mais (antes eram cinco e agora são seis), o que ajuda na economia de combustível.

O Etios também ou a contar com câmbio automático, de apenas quatro marchas, que tem a seu favor o custo-benefício. Para ter um Etios sem pedal de embreagem o cliente vai pagar R$3.500 a mais pelo carro. O Etios 2017 é oferecido na versão hatch com motores 1.3 de 98 cavalos (antes era 92 cv) e 1.5 de 107 cavalos (11 cv a mais que a versão anterior). A versão sedã vem apenas com motores 1.5. Os preços do Etios 2017 vão de R$ 43.990 até R$ 60.295 (automático).

CLIQUE AQUI PARA ENTRAR EM CONTATO CONOSCO!!!

Se não mudou praticamente nada por fora (apenas as rodas e antena do teto são novas), o Etios recebeu uma melhorada no visual interno com a adoção de um novo digital, em substituição aos rehos analógicos da versão anterior. Os instrumentos continuam situados no centro do . A Toyota divulgou que o carro recebeu melhorias ainda na suspensão e no isolamento acústico. O carro, que é reconhecido pela boa dirigibilidade, tem desde a versão de entrada X, computador de bordo, antena externa de teto, descansa-braços no assento do motorista (somente na versão automática) e banco traseiro com encosto rebatível.